汽油發動機污染物的形成
更新時間：2008-06-30 10:55
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流動污染源監測以監測輕型小客車(汽油車)排放尾氣為例說明流動污染源廢氣的監測。
汽車排放的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)，其次還有鉛化物、硫化物等。
(1)CO的形成
汽油是幾種碳氫化合物的混合物，當汽油完全燃燒時生成CO2和H2O；若氧氣不足，汽油不能充分燃燒，則生成CO，也就是說CO是燃料中碳氫不完全燃燒的產物。汽車行駛中很難實現汽油的完全燃燒，即使出現完全燃燒，由于燃燒后的溫度和壓力很高（汽油機中燃燒氣體的最高溫度可達2400～2800K，15～40個大氣壓），在這樣的溫度和壓力下，已經生成的CO2部分會被分解成CO和O2，同時H2O也會部分分解成H2和O2，生成的H2也可將CO2還原成CO。所以汽車排氣中總會有CO存在。
(2)HC的產生
若燃油不完全燃燒，甚至未燃燒就從燃燒室中排出，就會產生HC污染物。
(3)NOx的產生
NOx是各種氮氧化合物的總稱。惰性氣體N2在正常條件下是穩定的，而在高溫(1800℃)和有高濃度的氧存在時，則逐漸趨于活潑，與氧反應生成NO。汽車廢氣中的NOx中95％是NO，NO與大氣中的氧進一步結合產生NO2。大部分NO是由燃燒過程中高溫條件下N2和O2的反應產生的，高溫下生成NO的反應是個自由基過程。高溫燃燒氣體中存在大量的氧原子，這些氧原子與N2分子的結合是生成NO反應的第一步。因此混合氣燃燒愈充分，燃燒溫度愈高，生成的NOx愈多。
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