機動車環境監管升級：杜絕“假檢驗”，推動“真治理”
【谷騰環保網訊】近日，生態環境部會同多個部門編制《關于進一步優化機動車環境監管的意見（征求意見稿）》（以下簡稱征求意見稿），目前正在公開征求意見。
征求意見稿旨在加強機動車排放監管，打擊排放造假行為，推動機動車檢驗檢測的規范化和透明化。這一舉措是對當前機動車排放檢驗中存在的諸多問題的直接回應，特別是針對檢驗機構篡改數據、出具虛假報告等違法行為。
機動車尾氣排放是大氣污染的重要來源之一，尤其是在柴油重卡等高排放車輛中，問題尤為突出。盡管生態環境部已經開展了機動車檢驗檢測機構的專項整治行動，推動了15萬輛柴油重卡的尾氣達標排放，但通過多樣化的“假檢驗”手段讓排放不達標的車輛“帶病”上路的現象依然存在。
比如，擅自修改軟件參數，甚至檢驗機構與軟件公司相互串通，篡改檢驗軟件數據參數，讓本來排放不合格車輛卻順利通過檢測。
這次征求意見稿，專門提到“強化機動車排放檢驗機構準入管理，統一采用檢驗檢測機構資質認定一般程序”“完善機動車排放檢驗人員技術能力、設備性能指標和軟件防篡改等要求”，加強監督管理，依法查處偽造檢驗數據、出具虛假檢驗報告等違法行為。尤其提出，建立嚴重違法機構退出機制。
值得一提的是，征求意見稿鼓勵省級生態環境部門研究開發全省統一的機動車檢驗軟件。使用統一檢驗軟件，不僅能有效防止檢驗機構篡改數據，確保檢測結果真實可靠，也便于監管部門實時監控，提升監管效率。
雖然違法手段五花八門，但是使用作弊器的違法行為，因隱蔽性強、查處難度大，因而在機動車排放檢驗造假市場上“很受歡迎”，甚至形成了一條完整的灰黑利益鏈條。
此次征求意見稿直擊機動車排放監管痛點，明確將“三不兩改一黑”問題列為重點檢查對象，并推動OBD系統功能完善。征求意見稿明確提出，重點檢查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運行車載排放診斷系統（OBD）、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙等“三不兩改一黑”問題。并且，要求完善機動車OBD系統功能，指導機動車生產企業完善OBD防刷寫和防篡改、污染控制裝置破壞或拆除報警提示等功能。同時，還鼓勵生產企業提供維修恢復服務。
這不僅將精準打擊排放造假，提升監管效能，還將推動OBD系統升級，強化技術監管，而且會引導企業責任回歸，促進綠色生產。
機動車尾氣排放是大氣污染的重要來源，公眾對此高度關注。此次征求意見稿直面公眾關切，不但提出了以上幾點，還提出了試行貨車差異化定期排放檢驗制度、加強問題車輛排放維修治理監管、加強機動車排放召回管理、支持老舊機動車報廢更新等一系列針對性措施。其中，許多措施正是公眾長期呼吁的。
征求意見稿讓機動車排放監管迎來全面升級。從打擊檢驗機構數據造假到推廣統一檢驗軟件，再到強化OBD系統防篡改功能，一系列舉措直擊行業痛點，旨在杜絕“假檢驗”，推動“真治理”。這不僅是對公眾關切的積極回應，更是打贏藍天保衛戰的關鍵一步。
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