優化機動車環境監管的征求意見稿，說了啥？
【谷騰環保網訊】近日，生態環境部會同最高法、最高檢、國家發展改革委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、市場監管總局編制《關于進一步優化機動車環境監管的意見（征求意見稿）》（以下簡稱征求意見稿），現公開征求意見。
此次征求意見稿都包含哪些重要內容？中環報記者進行了梳理。
試行貨車差異化定期排放檢驗制度，符合條件可免于當期上線排放檢驗
征求意見稿提出，對于3.5噸以上柴油貨車，配置遠程排放管理車載終端并按要求向生態環境主管部門報送相關排放數據，在年度檢驗周期內車載終端運行傳輸正常且穩定達標，省級生態環境部門可以免于當期上線排放檢驗。
對于經依法查實違法排放且被行政處罰的車輛，停止執行上述政策。
開展現場檢查強化車輛排放監管，重點檢查“三不兩改一黑”問題
征求意見稿提出，將貨車抽查納入日常監管和執法檢查計劃。
依托現有貨運通道超限超載檢測站點、重要交通卡口等，生態環境、公安、交通運輸等部門聯合開展路檢路查針對重點用車單位、運輸公司、港口碼頭、物流園區等車輛開展檢查。
重點檢查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運行車載排放診斷系統（OBD）、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改 OBD、冒黑煙等“三不兩改一黑”問題。
加強機動車排放檢驗機構監管，鼓勵開發全省統一的機動車檢驗軟件
征求意見稿提出，強化機動車排放檢驗機構準入管理，統一采用檢驗檢測機構資質認定一般程序。
將機動車排放檢驗機構納入日常監管和執法檢查計劃，加強監督管理，依法查處偽造檢驗數據、出具虛假檢驗報告等違法行為。
尤其提出，建立嚴重違法機構退出機制，生態環境和市場監管部門統一認定標準，對違法情節嚴重的依法撤銷檢驗資質。
并且，鼓勵省級生態環境部門研究開發全省統一的機動車檢驗軟件。
推進機動車排放源頭管理，鼓勵車企主動召回缺陷車輛
征求意見稿提出，要完善機動車 OBD 系統功能、加強機動車排放召回管理、支持老舊機動車報廢更新。
比如，指導機動車生產企業完善 OBD 防刷寫和防篡改、污染控制裝置破壞或拆除報警提示等功能；鼓勵生產企業根據車輛質保、維修、遠程監控等信息加強貨車排放缺陷分析，對存在不合理或超標排放、控制系統防篡改功能缺失、污染控制裝置拆除破壞后提示報警功能缺失等缺陷的車輛主動召回。
利用大數據、人工智能等，精準篩選違法排放問題線索
加強高排放車輛遙感篩查溯源。利用遙感監測、黑煙抓拍等技術手段，篩查貨車違法排放問題線索。
數字賦能精準篩選問題線索。充分運用大數據、人工智能、區塊鏈等技術手段，完善機動車排放檢驗機構監管平臺和貨車監管平臺，建立AI分析模型，精準識別機構弄虛作假、貨車弄虛作假和超標排放等違法問題，溯源超標車輛相關生產企業和機構。
此外，征求意見稿還包括強化數據共享和協同聯動、完善法律法規和標準體系等方面內容，提出加快修訂機動車國六排放標準，加嚴車輛數據管理和污染控制裝置性能要求。
據了解，征求意見截止時間為2025年3月31日。各機關團體、企事業單位和個人均可提出意見和建議。有關意見請書面反饋生態環境部（電子版同步發至聯系人郵箱）。征求意見反饋單見附件。
更多內容請點擊《公開征求意見》原文
聯系人：生態環境部生態環境執法局 白飛
電話：（010）65646360
地址：北京市東城區東安門大街82號
郵編：100006
聯系人：中國環境科學研究院機動車中心 伊飛
電話：（010）84933997
地址：北京市朝陽區安外大羊坊8號
郵編：100012
附件：
1：征求意見反饋單.pdf
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